電動汽車的電機怎樣產生動力（lì）？

在電動汽（qì）車中，電動機是非常重要的一個關鍵零部件，此（cǐ）篇好色先生视频污電機帶大家了解三相異步交流汽車電動機如何（hé）產生動力!

交流異步電（diàn）動機怎（zěn）樣產生動力呢?

交流電動機的工作原（yuán）理：通電繞組在旋轉磁場裏轉動。

電動機中的定子和轉子並不接觸（chù），為什麽給定子繞組通上（shàng）交流電後，轉（zhuǎn）子就會（huì）旋轉呢?其工作原理應用到兩大電磁（cí）定律：法拉第（dì）定律和（hé）楞次定律。

當定子上纏繞的繞組通上交流電後，由於交流（liú）電的特性，定子繞組就會產生一個旋（xuán）轉的電磁（cí）場（chǎng）。轉子上的繞組（zǔ）是一個閉環（huán）導體，它處（chù）在定子的旋轉磁場（chǎng）中就相（xiàng）當於在不停地切割定子的磁感應線。根據法拉第定律，閉合導體的一部分在磁場裏做切割磁感應線的運（yùn）動（dòng）時，導體（tǐ）中就會產生電流，而這個（gè）電流又會形（xíng）成一個電磁場。

這樣，在電動機中就有了（le）兩個電磁場：一（yī）個是接通外部交流電後而（ér）產生的定子（zǐ）電磁場;另一個是因切割定子電磁感應線而產生電流後形成的轉子電磁場。根據楞次定律，感應電流的磁場總要反抗（kàng）引起感應（yīng）電流的（de）原因(轉子繞組切割定子電磁場的磁感應線)，也就是盡力使轉子（zǐ）上的導體不再切割定子磁場的磁感（gǎn）應線，這樣的結果就是：轉子上的導體會“追趕”定子的旋轉電磁場，也就是使轉子跟著（zhe）定子旋轉電磁場旋轉，最（zuì）終使電動機開始旋轉。

由於轉子總是在“追（zhuī）趕”定子電磁場的旋轉速度（dù），並且為了能夠切割磁感應線而產生感應電流，轉子的轉速總要比定子電磁場的轉（zhuǎn）速慢一點點(約為（wéi）2%~5%)，也就是異步運行，所以才（cái）將（jiāng）這種產（chǎn）生感應電流的電動機稱為交流異步（bù）電動機。

以下是單向交流電動機的構造：

通用汽車交流異步電（diàn）動機的構造如（rú）下：

本文節選（xuǎn）自機械工業出版社《電動汽車為（wéi）什麽會跑（pǎo）》。