太震撼了，電動機和內燃機的對決！

太震撼了，電動（dòng）機和內燃機之間的對決！看完上麵視頻你肯定（dìng）感受到了這輛汽車的（de）驅動電機有（yǒu）多牛掰，下麵好色先生视频污電（diàn）機將帶您了解它為什麽這麽牛。

目前，電動汽車驅動電機主（zhǔ）要有感應電機、永磁同步電機（jī）和開關磁阻電機等幾種。其中感應電動機（jī）在運（yùn）行穩定性，可靠（kào）性，維修性，高速運轉能力，控製性（xìng）等方麵具有比較明顯的優勢。但是傳統的感性電動機的效率不高，難以達到電動汽車的應用要求。使用鑄銅轉（zhuǎn）子替代傳統的鑄（zhù）鋁轉子可以明顯地提高電動機的效率，從而有力地促進（jìn）了鑄銅轉子電動機在混合動力汽車以及電動汽車方麵的應用。目前鑄銅轉子電動機在國內外得到了許多的應用，以下就是一些應用範例：

1.鑄（zhù）銅（tóng）轉子電動機幫助打（dǎ）破（pò）電動汽車地麵行駛速度的（de）世界紀錄

俄（é）亥俄州立大學（Ohio State University）的一個學生團隊2004年10月（yuè）在猶（yóu）他州的Bonneville Salt Flats打破了電動（dòng）汽車地麵行駛速度的世界（jiè）紀錄，他們（men）的設計得到了（le）一係列（liè）軟件的支持。名為Buckeye Bullet的汽（qì）車最大速度達314mph。該校三年級機械工程專業的學生Isaac Harper稱：“我們的單向記錄速度為321mph，比法國TGV火車的最新記錄還要快。”

設（shè）計（jì）的關鍵是（shì）電動機（jī），該電機由Shoemaker Industrial Solutions公司為（wéi）該（gāi）項目專門設計。這個500馬力的電機重300～400磅，直（zhí）徑15.5英（yīng）尺，長（zhǎng）18英寸。定製的銅轉子使該（gāi）電機的效率提高了20%。俄亥俄州立大學（xué）的團隊和Shoemaker公（gōng）司的工程師們一起進行了設計。   

Harper稱，除了電機，電（diàn）池的封裝、變流器、減震器以及傳動係統也（yě）是很重（chóng）要的。在對前一設計方案進行試驗後，學生團隊把24英寸長的汽車的重（chóng）心進行了前移，增加（jiā）了高速行駛時的穩定性。他（tā）們改進了電池部分的設計，以減輕（qīng）車重。Harper稱，他不能泄漏很多電（diàn）池部分的設計細節，但是他說團隊最初使用了（le）10,000個C-cell電池。

製冷係統是設計的另一（yī）個（gè）難點，“我們嚐試在兩側使用管道進行降溫，但是效果不（bú）佳，因此我們采用了（le）強（qiáng）製降溫的方法，用空冷（lěng）風扇直接從頂部（bù）向下（xià）吹空氣。”

2.世（shì）界加速最快效率（lǜ）最高的電（diàn）動車使用銅轉子電動機

隻有電動車才能以非常經濟的成本實現0～96km  4.1秒的（de）加速性能！tZero采用了一台200馬力的交流銅轉子馬達，它（tā）能在0～5000rpm內輸出244Nm的轉矩，在6000～10000rpm內（nèi）輸出200馬力。該車配備了一個100A的電源和IGBT的逆變器，以及一個內置的充電器（qì），使用120V或240V交流電進行充電，充（chōng）電時間約1小時。Optima公司的（de）“Yellow-Top”  

電池是tZero的能量來源，該電池容量為50Ah能進行3C放電，放電電流高達150A。tZero共（gòng）配有由28個電芯組成的電池模組，安裝在底盤上。這種電池並非實驗樣品（pǐn），而（ér）是已經工業化生產的正式商品。該電（diàn）池替換成（chéng）本較低，而且可以對模組中的任何一顆電池進行單獨更換（huàn）。電池的使用壽命（mìng）是三年，或者24000至32000公裏行（háng）駛裏程，更（gèng）新整個（gè）電（diàn）池模組的費用目前是3000美元（來自Optima公司的報價（jià））。

tZero的價格不菲，基本上與保時捷和法拉利這個檔次（cì）的車平起平坐，不是一般人（rén）所能擁有的。電動車以其環（huán）保、低噪聲、動（dòng）力性能（néng）好等優（yōu）點，將（jiāng）逐漸成為未來（lái）的主流交通工具，隨著科技的進步和市場需求量的增大，相信電動汽車終會（huì）走入尋（xún）常人家。

3.特斯拉汽車

特斯拉汽車兼容了銅轉子電機（jī），電池組、製（zhì）冷係統、價格、安全及舒適性方麵的發明與進（jìn）步，從而（ér）創造了一部被稱為“偉大”的電（diàn）動汽車。它不僅速度讓（ràng）摩托車望著興歎，它的零（líng）汙染、低噪音更讓摩托無地自容。

本文來源於高效電機領跑者，原標題“太震撼了（le）,這種電動機讓高速摩托五體投（tóu）地！！！”