電動汽車電機與（yǔ）普通（tōng）電機的7點區（qū）別

電動汽車是汽車行業的發展（zhǎn）趨勢，大家都知道其原理核心是用汽車驅（qū）動電機替代發動機，實現電力驅動。但大家又有（yǒu）沒有想（xiǎng）過電動汽（qì）車上的驅動電機和普通電（diàn）機又（yòu）是否一樣呢?答案肯定是否定的，和常規（guī）使用感應電機相比，電動汽車電機無論在性能要求和驅（qū）動原理上都（dōu）有較大區別：

1、電動汽車電機應該具備較大的啟動轉矩、良好的啟動性能和良好的加速性能來滿足電動汽車的頻繁（fán）啟停、加減速或爬坡等要求。反映在電機（jī）測試上，就是要求電機在進行轉速或轉矩控製時，響應時間要短;同（tóng）時在外界負載發生階躍（yuè）變化時，電（diàn）機自身的反映要夠快，調整輸出的功率和轉速;

2、電機汽（qì）車電（diàn）機的恒功率範圍應該設計（jì）得（dé）較為寬廣，以滿足電動汽車高速行駛時的轉矩輸出（chū），保證（zhèng）汽車（chē）可實（shí）現的最高時速;

3、電動汽車電機應該（gāi）具備較大（dà）範圍的調速能力，在低速時（shí）具有較大的轉矩，在高（gāo）速時具有高功率，能夠根據駕駛需要，隨時調（diào）整電動車的行駛（shǐ）速度（dù）和相應的驅動力;

4、電動汽車電機應該具備良好的效率特性，在較寬的（de）轉速/轉矩範圍內，獲得最優的效率，提（tí）高一次充電後的持續行駛裏程，一（yī）般要求在典型的駕駛（shǐ）循環區，獲（huò）得85%~93%的效率;

5、電動汽車電機的外形尺寸要求盡可能小（xiǎo），質量盡可能輕，功率密（mì）度最（zuì）優化;

6、電動汽車（chē）電機應該具備良好（hǎo）的（de）可靠性（xìng），耐溫和耐潮濕性能強， 能夠在較惡劣的環境下長期工作，運（yùn）行時噪音低，維修方便（biàn）;

7、結合電（diàn）機控製器是否能有效的回收製動產生的能量。

本文（wén）來源於（yú）電子產品世界。